15,8 na 100 km - skazki. A eta zima pokazała, čto možno polzovaťsia tolko pri naličii sobstviennoho haraža s zariadkoj. Ostalnym riekomienduju izbavlaťsia ot etoho čuda.
Surodzič
13.03.2026
Łuchta, pryčym poŭnaja. Kali uličyć canu elektramabila, to adbivać jon siabie budzie vielmi, vielmi doŭha. Litaralna ŭčora rabiŭ kaštarys dla svajoj situacyi. Ciapier u mianie mikraaŭtobus ź bienzinavym ruchavikom 2.7 ł i siarednim raschodam 10 ł na sotniu. Novy mikraaŭtobus na elektraciazie paraŭnalnaha kłasa kaštuje ad 50 tys. jeŭra. Pry ciapierašnich cenach adbivać jon siabie budzie 30 hadoŭ. I heta my jašče nie havorym pra takija rečy, jak stareńnie batarei, źmianšeńnie dyjapazonu dziejańnia ŭžo praz hod na 5%, a praz 5 hod na 10% i h.d. Majoj mašynie 23 hady, i ja dahetul mahu na joj prajechać 700 km biez dazapraŭki, jak i tady, kali jana była novaja. A što budzie z elektramabilem praz 23 hady? Kamientary zališnija. Vidavočna, što heta pšyk i burbałka dla adpampoŭki hrošaj z tych, u kaho jany jość, i chto nie vielmi siabruje z kalkulataram.
Vodiatieł
13.03.2026
Surodzič, Novaja tiesła Y ili elektro Bmv s Kitaja užie diešievle bienzinovoho odnokłaśnika. Minus tamožiennyje płatieži i NDS 0%. Potom ta ekonomija,pro kotoruju v staťje. Potom druhaja dinamika i komfort. Pośle električki nazad na bienzinku nie ochota.
Surodzič
13.03.2026
Vodiatieł, Jašče raz, pavolna. Kab atrymać ekanomiju z artykułu treba ŭkłaści niekalki dziasiatkaŭ tysiač jeŭra dla pačatku. To jość nijakaj ekanomii nasamreč niama, a jość adčuvalny minus na bankaŭskim rachunku. Pryčym "ukłaści" heta niapravilnaja słova. Bo ŭsie sekanomlenyja hrošy elemientarna zharajuć pry pieraprodažy.
Elektramabil ci aŭtamabil? Čynoŭniki padličyli, što tańniej
Minus tamožiennyje płatieži i NDS 0%.
Potom ta ekonomija,pro kotoruju v staťje.
Potom druhaja dinamika i komfort.
Pośle električki nazad na bienzinku nie ochota.