Voś jakija madeli aŭtamabilaŭ pierastajuć vypuskać. Troch asabliva škada
-
03.01.2026staryj litvin, tvaje ev zdatnyja tolki dla pajezdak u Jeŭraopt kab zatarycca. Bolš-mienš surjoznyja prabiehi - heta nie dla ich.
-
03.01.2026staryj litvin,
Vy choć u kursie, što Jeŭrasajuz admianiŭ zabaronu vypusku aŭtamabilaŭ z ruchavikami na palivie ŭ 2035-m hodzie? Paharačylisia )
EV nie zmohuć zamianić "zvyčajnyja" aŭto na 100% [nikoli]
+ kali ŭličyć poŭny cykł vytvorčaści-ekspłuatacyi-utylizacyi EV, to aŭto na palivie akazvajucca ci nie ŭdvaja "zielaniejšymi" -
03.01.2026staryj litvin, "tupyje avtohihanty".
Vam samomu nie śmiešna? -
03.01.2026[Red. Vydalena]
300 km projezžajut dažie biudžietnyje avto.
sriednij siehmient - 400.
priemium - 500.
jeŝie 2-3 hoda i vsie cifry pribaviat po 100 km minimum. a čieriez 5 i po 200.
dažie u nas zariadok UŽIE chvatajet, čtoby odin raz popiv kofie minut 30-40, projechať vsiu stranu v lubom napravlenii s odnoj podzariadkoj.
otkuda vy takije bierietieś-to? mientalno zastriavšije v koncie 10-ch.
[Zredahavana] -
03.01.2026politziek, voś kali zraŭniajucca pa mahutnaści i dalnabiežnaści, adnaŭlalnaści, mabilnaści tady i pahavorym.
Pakul što sapraŭdy - ofis, jeŭraopt, na vakzał-aeraport i na lecišča za 40km ad doma. Nu i piccu razvozić.
Da sapraŭdnaj mabilnaści elektryčnym mabilam jašče daloka, niahledziačy na ŭsie startavyja pryvilei.
Biełaruś naŭściaž 700 km. Ad stalicy da ŭskrainaŭ 300-450.
Tearetyčna maksimalny prabieh pa roŭnaj darozie biez pavarotaŭ i sa spadarožnym vietram 300 km nie varyjant. Zrazumieła, što siońnia heta vyklučna haradski transpart ŭ miežach svajho nasielennaha punkta. Jeździć vakoł razietki.
Pra vyjaznyja raboty ŭ lasach i bałotach, pra armiju, ekstranyja słužby, dzie zatraty enierhii nie narmavanyja niama i razmovy. U lesie navat bienzapiły nie mohuć sastupić akumulatarnym, što kazać pra ciažkuju techniku . Akumulatarnyja tolki pobač z razietkaj.
Akumulatarnaja technika raźvivajecca marudniej jak prahnazavali. Čakańni i anonsy nie spraŭdzilisia. Pasprabavaŭšy, zrazumieli, što ruchavik unutrannaha zharańnia jašče budzie žyć doŭha, tak doŭha, što nieviadoma kolki. -
03.01.2026politziek, rasskaži zaodno, kuda budut dievať batariei ot millionov śpisannych elektromobilej, a to do sich por tołkom nikto nie znajet.
-
03.01.2026a1 eto iznačalno niedorazumienije.
na ostalnyje najdietsia zamiena, vierojatno diešiovaja kitajskaja. -
03.01.2026Piervoje žie foto, i srazu žie parkovka na hazonie. Tuda im i doroha etim proletarskim łastočkam.
-
03.01.2026Bolšie vsieho mnie nravitsia tot fakt, čto iz-za zielenych levakov zasievšich v Briuśsiele - Jevropa lišiłaś vozmožnosti pokupať niedorohije novyje avtomobili. No ničieho, siejčas kitajcy bystro zamut etu nišu svoimi mašinami, a eti dołbni dalšie budut dušiť svoich proizvoditielej svoimi zielenymi idiejami. Viernym putiom idiotie tovariŝi!
-
03.01.2026Massovomu pieriechodu na elektro v Jevropie. Połnaja potieria mobilnosti na vtoryje sutki vojny. i9ioty.
-
03.01.2026v90 2022 hoda, žal čto śniali. nu ničie čto-nibud́ najdiem.
čiem mieńšie budiet na nich spros, tiem łučšie.
tiem skorieje eti tupyje avtohihanty 20-ho vieka nakoniec pojmut, čto buduŝieje za čistym EV. bieź vsiakoj vodorodnoj i hibridnoj jeriesi.
a poka oni vsie tieriajut vriemia, niesut ubytki i bieznadiežno otstajut ot tiech, kto eto davno poniał.