Наука и технологии33

В Европе разрабатывают гиперзвуковой самолет, который сменит пассажирскую авиацию

Полет из Минска во Франкфурт на нем занимал бы всего 40 минут. Новый европейский стартап Destinus имеет амбициозные планы по запуску коммерческих гиперзвуковых полетов уже через десяток лет.

Destinus Дестинус Так в представлении конструкторов компании Destinus будет выглядеть один из гиперзвуковых самолетов. Фото: сайт компании destinus.ch
Destinus Дестинус Так в представлении конструкторов компании Destinus будет выглядеть один из гиперзвуковых самолетов. Фото: сайт компании destinus.ch

Как пишет CNN, в прошлом году успешно завершились испытания одного из прототипов, разработанных компанией Destinus. Теперь она собирается начать испытания полетов на водородном топливе.

Реализация разработок позволит, как обещает Destinus, значительно сократить время в пути. Например, из Франкфурта в Дубай можно будет долететь за полтора часа. Сейчас этот полет занимает шесть с половиной часов. Соответственно, полет из Минска во Франкфурт сократился бы с нынешних двух с половиной часов до 40 минут. Столько же сейчас занимает доехать из центра белорусской столицы до аэропорта.

Сама компания, основанная в 2021 году, сейчас насчитывает 120 сотрудников и имеет свою штаб-квартиру в Швейцарии. Ее подразделения расположены в Испании, Франции и Германии.

Стратегия компании, как заявила CNN менеджер по развитию бизнеса компании Мартина Лефквист (Martina Löfqvist), заключается в том, чтобы разработать беспилотники меньших размеров, а после преобразовать их в большие пилотируемые пассажирские самолеты.

Долгосрочная цель компании — полностью перейти на водородное топливо. Однако сейчас водородные двигатели еще не поступили в коммерческое использование. Так, компания Airbus, занимающаяся их разработкой, обещает, что начнет их летные испытания в 2026 году.

Поэтому в краткосрочной перспективе команда Destinus планирует, что их самолеты будут взлетать с двигателем на обычном реактивном топливе (Jet A), а затем, когда скорость в три раза превысит скорость звука, будет переключаться на водород. Как утверждает Лефквист, «на самом деле водород не лучше и не полезнее, чем реактивное топливо, пока вы не достигнете сверхзвуковых скоростей».

Примечательно, что разработки компании базируются на такой форме самолета, как вейврайдер, разработанной еще в 1950-х годах. Как объясняет Лефквист, «цель этой формы — преодолеть ударные волны, создаваемые самим транспортным средством. Эта форма позволяет использовать меньше топлива, так как снижает сопротивление воздуха».

Новый прототип компании, Destinus 3, будет сверхзвуковым. Разработчики надеются, что в следующем году он сможет совершить сверхзвуковой полет на водороде. Компания надеется, что к 2030-м годам сумеет запустить небольшой самолет на примерно 25 пассажиров. Однако он будет иметь ограничения по дальности полета и будет полностью ориентирован на бизнес-пассажиров.

Самолеты эконом-класса, по планам компании, могут появиться не раньше 2040-е годы. К этому времени, как надеются в компании, цены на водород значительно упадут, что позволит в большей степени снизить и стоимость перелетов.

Компания в апреле 2023 года в дополнение к частным инвестициям получила грант от правительства Испании на 26,7 миллиона евро на развитие своих водородных установок.

Однако, как отмечается в статье, проекты сверхзвуковых и гиперзвуковых самолетов очень рискованные. В последние годы было озвучено много подобных проектов, но они застопорились, заглохли или остановились.

Так в 2021 году обанкротилась компания Aerion, которая находилась в Неваде и претендовала на звание первой компании, которая построит сверхзвуковой пассажирский самолет.

В любом случае, осуществятся планы или нет, пробовать надо.

Читайте еще:

Нас ждет больше стрессов в полетах: из-за изменения климата турбулентность становится более частым явлением

«Полеты в Европу — это было такое наслаждение». Бывшая стюардесса «Белавиа» рассказала о внутренней кухне авиакомпании-монополиста

О чем не расскажет стюардесса: что следует знать о гигиене и еде в самолете

Комментарии3

  • Чалюскін-Гастэла
    05.05.2023
    Гэта ўжо ўсё было. Каму цікава, пашукайце інфармацыю пра гіпергукавы пасажырскі самалёт "Канкорд" і пра яго трагічны фінал. Гіпергук - гэта дужа дорага і не дужа зручна. Менавіта таму сучасныя эканамічныя пасажырскія самалёты лётаюць з хуткасцю 800-900 км/г, хаця могуць лётаць значна хутчэй. А каму трэба з Мінска ў Франкфурт, той можа і пару гадзін у самалёце пасядзець.
  • Ёсік
    05.05.2023
    А шчэ лётаюць з Мінска ў Франкфурт? Бывае, падыму вочы ў гару, гляджу, а неба, як тая сьляза ў немаўляці - чыстае, празрыстае, не сапсаванае шрамамі самалётаў.
  • Максим Дизайнер
    06.05.2023
    А в хрустальном сасуте капуста сгнила

Трамп: У России есть только 10 дней, чтобы прекратить войну против Украины. Они начинаются сегодня8

Трамп: У России есть только 10 дней, чтобы прекратить войну против Украины. Они начинаются сегодня

Все новости →
Все новости

В Амурской области России девушка случайно выбросила $75 тысяч. Проворные соседи нашли на свалке: часть пропили, на оставшиеся купили дом1

На улице Матусевича в Минске рядом с детским садом упал беспилотник38

Командующий армии Литвы: Может быть и так, что никакой объект в Литву из Беларуси и не залетал4

У охранника Путина заметили в руках неизвестное устройство. Эксперты определили его как дрон-перехватчик4

Россия нанесла удар по колонии в Запорожской области. Погибли 16 человек

«Фантастическая четверка: Первые шаги» — новый блокбастер с супергероями и Педро Паскалем. Там упоминается и Минск3

Как изменились белорусы после 2020 года? Интересное наблюдение бывшего политзаключенного8

Украинские беспилотники атаковали крупный железнодорожный узел в Ростовской области2

Стрельба в небоскребе на Манхэттене: убиты четыре человека, стрелок застрелился

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Трамп: У России есть только 10 дней, чтобы прекратить войну против Украины. Они начинаются сегодня8

Трамп: У России есть только 10 дней, чтобы прекратить войну против Украины. Они начинаются сегодня

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць