Что собой представляют метеозонды, прилетающие из Беларуси в Литву? Рассказывает Бесараб
Метеозонды с контрабандными сигаретами из Беларуси привели к тому, что Литва на месяц закрыла границу. Но что это такое? Расспросили ученого Сергея Бесараба — оказалось, это его прежнее хобби.
Метеозонд с сигаретами, который летом 2024 года приземлился прямо в пункте пропуска «Шальчининкай» («Бенякони»). Фото: vsat.lrv.lt
Бесараб объясняет, что классический метеозонд — это воздушный шар, который делают из упругого полимерного материала, чаще всего из латекса. Он может быть разный по размерам, от полуметра до двух-трех метров. Но есть и зонды без дна, сделанные из обычных пластиков, которые могут быть размером со стадион и нести на себе несколько тонн веса.
В нынешнем случае речь идет о классических метеозондах:
«Эти шарики наполнены легким газом. Для этого выбирают либо водород, либо гелий. Чаще всего их наполняют гелием, так как водород очень опасен, он может взорваться. Гелий такой же легкий, как водород, но он инертный газ, не горит и ни с чем не взаимодействует».
Метеозонды могут стоить по-разному. Но Бесараб делает вывод по фото, что в Литву, скорее всего, прилетают самые дешевые шары, сделанные из латекса. Они способны подниматься до высоты в 30‑40 километров к более разреженным слоям атмосферы. К шарам часто подвешивают аппаратуру, чтобы измерять температуру, влажность и другие метеорологические параметры.
Когда шар запускают метеорологи, он обычно несет на себе коробку из пенопласта, где находится микроплата, аккумулятор и терморезистор. Это одноразовая вещь.
Поскольку такой зонд в теории может нести какие-то взрывные устройства и разбрасывать их в воздухе, действия литовцев по закрытию аэропорта можно понять:
«По всем военным канонам литовцы отреагировали максимально правильно, без всякой дипломатии. С белорусской стороны это, как говорится, шаг на дурака.
Чтобы запустить метеозонд, нужно иметь на это разрешение, регистрировать, где и когда ты его запустишь, прописать, на какую высоту он поднимется. А если ты пускаешь его без разрешения, ты должен понимать, что его могут уничтожить, а тебя могут найти и оштрафовать».
Метеозонды сильно мешают радиолокации, и авиадиспетчеры должны из-за этих неопознанных летающих объектов отводить самолеты.
«В вильнюсском аэропорту очень много рейсов, и представьте, какая мешанина там получается. На радаре вдруг появляется 10‑15 таких неопознанных объектов, и ты не понимаешь, что это, ты видишь только сигнатуру объекта».
Можно ли такие зонды сбивать? По словам Бесараба, это вполне возможная вещь, но есть одна проблема — затраты.
«Например, этот шар стоит $300, а ракета, которой его будут сбивать, стоит миллион. То есть из Беларуси десятками запускают эти шары, а литовцы будут на эти копеечные зонды тратить свои ракеты», — рассуждает ученый.