Абсалютна так. Жыву шмат гадоў у Вене, Аўстрыя. Вена лічыцца самым зручным горадам для жыцця ў свеце. Тут ёсць мятро і падземныя пераходы. АЛЕ яны з ліфтамі ці эскалатарамі і самае галоўнае - яны дапаўняюць надземныя пераходы, а не замяшчаюць іх. Канцэпцыя урада гораду Вены - трэба яго зрабіць зручным нават для старых ці іншых маламабільных грамадзян. У Магілёве ж падземныя пераходы заганяюць людзей пад зямлю. Горад робяць для машын. Гэтыя пандусы вельмі нязручныя. Ліфтоў і эскалатараў няма ці яны не працуюць.
Сын ляйтананта Шмідта ., начнут водить в переходы на экскурсии детсадовцев, первоклассников, выпускников. Доску почета там сделают и переходящее красное знамя повесят. Приучат быстро ляхторат к прошлому.
план пуцена
06.09.2026
Сын ляйтананта Шмідта ., у кожнай другой прыватнай фірме намеснікі кіраўніка з так званых "былых". Рэшалы рашаюць.
Ясень
06.09.2026
часам не хочацца на скутары ці ровары ехаць, бо як здумаеш, што па дарозе два-тры падземныя пераходы, і трэба будзе цёгаць гэтыя 35 кг. І ведаеце, па горадзе лепей электра скутар, бо праедзеш на ровары уздоўж вуліцы - надыхаешся газамі. На электраскутары затрымаў дыханне і праскочыў аўтамабілі
Вядомая міл'янэрка
06.09.2026
У багацейшай Вільні нават адмаўляюцца ад паўнавартаснай колавай дарогі вакол сталіцы, ад дастатковага складу працоўных аўтобусаў і тралейбусаў для жыхароў ды ледзь будуюць стадыён дзесяцігоддзямі. Відаць, таму яна і багацейшая, бо ўсё ў народ інвестуюць.
З дзярэўні
06.09.2026
Был недавно в Вильнюсе несколько дней. Не знаю как Могилёв, а вот Минск сильно лучше. Если бы не тоталитаризм в РБ, был бы в 10 раз круче, а так ну раза в 2.
Бгг
06.09.2026
Возносить Вильню, которая тупо задыхается в заторах, где вместо расширения дорог предпоследний мэр строил безумные "средства успокоения трафика" (которые теперь приходится отменять), где текущий мэр вбухал миллионы в гранитные бордюры от прикормленной конторки, где не могут наладить элементарную зеленую волну, где даже министр транспорта на днях возмутился творящимся трэшем и тем, что людей загнали в бесконечные пробки и сказали ходить пешком и ездить на велосипедах (под ливнем и ураганом)... Ну, это очень либерально и демократично, как минимум. А, и да, прекрасный новый мост же. Который воткнули из неоткуда в никуда рядом с тремя (!!!) другими мостами, при том что на севере 17 км реки не имеет ни единого моста.
Обидчивая Бугагашечка
06.09.2026
Бгг, нам бы такие проблемы как в Вильне. Заторы там не от плохой инфраструктуры, а от желания ездить везде и всегда на машинах людей постсовка. Например, просто перестал пользоваться машиной, в центре города она тупо не нужна и создаёт больше проблем, чем удобств. Полосы для транспорта и велодорожки особенно в час пик делают другие виды транспорта быстрее. Автомибилистов в Вильне "душат", как и в любом крупном европейском городе. Проблема в том, что жители Вильни очень упорные и лучше посидят в машине в пробке, чем выберут более быстрый вид коммьютинга. Текущий мэр много косячит, да, и его поменяют на выборах. Что сделают Кухареву? Он продолжит заваливать Минск плиткой и заливать асфальтом. А недовольные им жители идут лесом или в Сизо. Про ливни и ураганы особенно смешно читать в Нидерландах, где на велах ездят все, везде и в любую погоду. И это не либерально и демократично, а рационально и быстрее.
Новый пешеходный мост в центре нужен. Потому что на Белом в час пик не всегда можно комфортно пройти, пробежать или проехать. Но новый мэр конечно эпический олень. Тут согласен. Устроить реконструкцию и ограничить трафик на Белом мосту, когда соседний пешеходный вот-вот достроят - это гений планирования. Тут я согласен с вами и министром транспорта. Но в остальном у вас нерелевантная чушь, уж извините. Вы совершенно не в теме. Разве что иногда новости читаете.
Был как-то в Нью-Йорке и Бостоне несколько дней
06.09.2026
Так я там тоже подземных переходов не увидел. Не знаю, как в Могилеве, а в Минске с подземными переходами значительно лучше.
Нефанатка
06.09.2026
Город должен быть для людей, а не для автомобилей! Чиновники думают, как по этим лестницам должны скакать родители с колясками, люди на инвалидных колясках и на костылях, пожилые люди?! Даже если в подземный переход ставят лифты это не решает проблему. Во-первых, те лифты постоянно ломаются. Во-вторых, туда в принципе не приятно заходить, потому что бомжи используют их как туалет
Жвір
06.09.2026
Нефанатка, а за стырном аўто сядзяць не людзі ? Ці мо й грамадзкім тр-там карыстаюцца не людзі ? Падземныя пераходы, гэта цудоўна, бясьпечна й зручна для ўсіх, пешаходаў і тых, хто едзе транспартам. Радуйцеся, што іх робяць. Праблемы маларухомых людзей таксама ўлічаны, прадугледжаны тэхсродкі. А бамжы дзе заўгодна нагадзяць, дык што ж цяпер, адмовіцца ад усяго ? У адной суседняй сталіцы паадмаўляліся ад скамеяк у парках, бо бамжы могуць на іх ляжаць. Ідыёты. Потым пявярталіі ўсё назад.
Советский союз здесь надолго
06.09.2026
Жвір, Причём тут людзи-не люди?Ваши коптящие корчи на каждом шагу. Из подъезда не успеешь выйти, уже какой-то идиот коптит навстречу в магазин за углом, или в паре остановок, и слепит китайским ксеноном даже днем. Подземный переходов не натыкаешь во всех удобных местах, как наземных. Плюс часто это газовая камера, скопление выхлопных газов.
Жвір
06.09.2026
Советский союз здесь надолго, а як адсутнасьць падземных пераходаў паўплывае на колькасьць чадзяшчых карчоў ? Вы хоць разумееце сутнасьць пытаньня ? "Людзі ня людзі" гэта да "Нефанаткі", у яе за стырном аўто й на гр-м тр-це "нялюдзі", а "людзі" - гэта толькі пешшу.
лагер
06.09.2026
Нічога такога. Проста ябацькі пілуюць бюджэты.
Андрэйка
06.09.2026
Усю гэту маскальшчыну змыем разам са шклоўскімі вусамі
Обидчивая бугагашечка
06.09.2026
НН, хорошо проанализируйте почему эта проходная статья вызвала такой резонанс. Да, в Вильне грамотнее и лучше, но ощущение что это написано 12летним не опытным подростком в стадии эйфории, который где-то что-то увидел и услышал. И точно знает как лучше. В Вильне полно структурных косяков с дорожной инфраструктурой. И не все решается грамотно. Заторы в городе - даже Минску такие не снились хотя на такой же площади в Вильне живёт в 3 раза меньше людей.
И беларуские города сейчас прибавляют с инфраструктурой и рещениями. Отказ от подземных переходов - спорное, но очень "модное" решение.
Пжлста, делайте более вдумчивые и объективные статьи. Я в целом согласен с мыслью, но то как написана статья - это просто третий сорт журналистики и выглядит как пропаганда.
«Падарунак жыхарам горада». У Магілёве адкрылі чарговы падземны пераход, тады як у багацейшай Вільні ад іх адмаўляюцца
А, и да, прекрасный новый мост же. Который воткнули из неоткуда в никуда рядом с тремя (!!!) другими мостами, при том что на севере 17 км реки не имеет ни единого моста.
Заторы там не от плохой инфраструктуры, а от желания ездить везде и всегда на машинах людей постсовка. Например, просто перестал пользоваться машиной, в центре города она тупо не нужна и создаёт больше проблем, чем удобств. Полосы для транспорта и велодорожки особенно в час пик делают другие виды транспорта быстрее.
Автомибилистов в Вильне "душат", как и в любом крупном европейском городе. Проблема в том, что жители Вильни очень упорные и лучше посидят в машине в пробке, чем выберут более быстрый вид коммьютинга.
Текущий мэр много косячит, да, и его поменяют на выборах. Что сделают Кухареву? Он продолжит заваливать Минск плиткой и заливать асфальтом. А недовольные им жители идут лесом или в Сизо.
Про ливни и ураганы особенно смешно читать в Нидерландах, где на велах ездят все, везде и в любую погоду.
И это не либерально и демократично, а рационально и быстрее.
Новый пешеходный мост в центре нужен. Потому что на Белом в час пик не всегда можно комфортно пройти, пробежать или проехать.
Но новый мэр конечно эпический олень. Тут согласен. Устроить реконструкцию и ограничить трафик на Белом мосту, когда соседний пешеходный вот-вот достроят - это гений планирования. Тут я согласен с вами и министром транспорта.
Но в остальном у вас нерелевантная чушь, уж извините. Вы совершенно не в теме. Разве что иногда новости читаете.
Не знаю, как в Могилеве, а в Минске с подземными переходами значительно лучше.
"Людзі ня людзі" гэта да "Нефанаткі", у яе за стырном аўто й на гр-м тр-це "нялюдзі", а "людзі" - гэта толькі пешшу.
Да, в Вильне грамотнее и лучше, но ощущение что это написано 12летним не опытным подростком в стадии эйфории, который где-то что-то увидел и услышал. И точно знает как лучше.
В Вильне полно структурных косяков с дорожной инфраструктурой. И не все решается грамотно. Заторы в городе - даже Минску такие не снились хотя на такой же площади в Вильне живёт в 3 раза меньше людей.
И беларуские города сейчас прибавляют с инфраструктурой и рещениями. Отказ от подземных переходов - спорное, но очень "модное" решение.
Пжлста, делайте более вдумчивые и объективные статьи. Я в целом согласен с мыслью, но то как написана статья - это просто третий сорт журналистики и выглядит как пропаганда.