Avijakampanii pakul nie źbirajucca masava kasavać rejsy ŭ Vilniu. Ale precedenty ŭžo jość

U Vilni zajaŭlajuć, što avijakampanii pakul nie płanujuć masava admaŭlacca ad palotaŭ u Litvu, paviedamlaje LRT. Dyrektar departamienta biaśpieki «Litoŭskich aeraportaŭ» Vidas Kšenas adznačyŭ, što pieravozčyki razumiejuć: prablemy, jakija ŭźnikli praz kantrabandnyja pavietranyja šary, nie źviazanyja z samimi aeraportami, tamu havorki pra spynieńnie palotaŭ niama — usie zajmajuć čakalnuju i salidarnuju pazicyju.

Aeraport u Vilni. Fota: estravel.lt

Raniej avijakampanija Finnair skasavała adzin viečarovy rejs z Chielsinki ŭ Vilniu, a Air Baltic krychu źmianiła čas dvuch rejsaŭ.

Tolki za apošni vypadak, kali ŭviečary 3 śniežnia pavietranaja prastora nad Vilniaj znoŭ była zakrytaja, niazručnaści adčuli bolš za 3 tysiačy pasažyraŭ. Niekatoryja samaloty nakiravali ŭ Koŭna, a niekalki rejsaŭ skasavali ci zatrymali.

Kab minimizavać prablemy padčas načnych zakryćciaŭ aeraporta, u Litvie razhladajuć mahčymaść pieranosić častku načnych rejsaŭ ź Vilni ŭ Koŭna, u tym liku i ŭ zvyčajny čas.

Vidas Kšenas padkreśliŭ, što Kovienski aeraport maje dastatkovuju infrastrukturu dla absłuhoŭvańnia pavialičanaha pasažyrskaha patoku, choć mohuć spatrebicca dadatkovyja resursy dla naziemnych słužbaŭ.

Za kastryčnik i listapad pavietranaja prastora nad Vilniaj abmiažoŭvałasia 14 razoŭ, adzin raz — nad Koŭnam. U vyniku paciarpieli kala 320 rejsaŭ i bolš za 45 tysiač pasažyraŭ — kala 5% ad ahulnaj kolkaści, absłužanaj za hety čas.

Kamientary da artykuła