ДАІ пачне закрываць аўташколы за дрэнныя вынікі вучняў

Паводле звестак ДАІ, толькі трэцяя частка кандыдатаў у вадзіцелі паспяхова здае практычны экзамен з першага разу. Астатнія прыходзяць на аўтадром два—тры разы, перш чым атрымаюць правы.

«Гэта значыць, што выпускнікі аўташкол не гатовыя да рэальнай дарожнай абстаноўкі», — канстатаваў Ротчанкаў, якога цытуе газета «На страже».

МУС прапануе:

• увядзенне выразных крытэраў для ацэнкі працы аўташкол;
• пазбаўленне сертыфіката адпаведнасці тых навучальных цэнтраў, што сістэматычна «штампуюць» непадрыхтаваных кіроўцаў;
• павелічэнне колькасці гадзін практычнага кіравання;
• укараненне сучасных трэнажораў і сімулятараў у вучэбны працэс.

Канкрэтныя прапановы па рэформе падрыхтоўкі кіроўцаў павінны паступіць ва ўрад да канца трэцяга квартала.

У Беларусі штогод фіксуюць сотні ДТЗ па віне кіроўцаў са стажам менш за два гады. У МУС перакананыя: павышэнне стандартаў навучання дапаможа знізіць гэтую статыстыку.

Каментары да артыкула