"возможно, в скором времени их станут собирать и в Беларуси." - эта вероятность стремящаяся к нулю!!! что за эксперд это придумал?
1) в этой стране практически нет малой авиации как класса. 2) в соседней стране она пока формально есть, но также вырождается. 3) в обеих странах весьма жесткие и неоправданные правила полетов особенно в черте населенных пунктов. и чем больше "пункт" тем сложнее. 4) экспортные перспективы авиатехники из ЕАЭС куда-либо кроме Африки и Ю.Америки вообще туманны. проще и дешевле китайцам выпускать все это сразу там. 5) зона военных действий вся РФ - о какой малой авиации там вообще речь? план ковер там через день.
в итоге, рынок малой авиации на этих территориях настолько мал, (а экспортные возможности еще меньше), что никакого экономического смысла в производстве здесь НЕТ. да и даже дорожную электричку они уже больше 5 лет никак запустить не могут.. о чем вообще речь?!!!
Sapieha
05.10.2025
арда у́жо фарміруе дзьве дывізіі дзеля выкарыстаньня гэтых апаратау́
Geely пачынае вытворчасць прататыпаў аэратаксі
1) в этой стране практически нет малой авиации как класса.
2) в соседней стране она пока формально есть, но также вырождается.
3) в обеих странах весьма жесткие и неоправданные правила полетов особенно в черте населенных пунктов. и чем больше "пункт" тем сложнее.
4) экспортные перспективы авиатехники из ЕАЭС куда-либо кроме Африки и Ю.Америки вообще туманны. проще и дешевле китайцам выпускать все это сразу там.
5) зона военных действий вся РФ - о какой малой авиации там вообще речь? план ковер там через день.
в итоге, рынок малой авиации на этих территориях настолько мал, (а экспортные возможности еще меньше), что никакого экономического смысла в производстве здесь НЕТ. да и даже дорожную электричку они уже больше 5 лет никак запустить не могут.. о чем вообще речь?!!!