БЕЛ Ł РУС

Белорусская железная дорога ищет себе сотрудников из Непала и Пакистана. Язык не требуется

29.05.2026 / 16:15

Nashaniva.com

Осенью прошлого года на Белорусской железной дороге пытались представить идею привлечения трудовых мигрантов как исключительно теоретическую. В служебных документах отмечалось, что в этом нет необходимости: предполагалось, что иностранные работники могут вызвать напряженность в коллективах, потребуют дополнительных расходов и не принесут существенной экономической выгоды. Также упоминались возможные риски для безопасности и организации труда. Однако уже через несколько месяцев позиция руководства резко изменилась, пишет Сообщество железнодорожников Беларуси.

Снимок иллюстративный. Фото: «Наша Ніва»

Теперь в Минском отделении БЖД уже не рассуждают о «нежелательности» мигрантов, а официально обращаются в рекрутинговую компанию, способную в кратчайшие сроки организовать поставку рабочей силы из Непала и Пакистана. Это уже не идея и не слухи, а конкретные действия, подтвержденные документами.

Переписка показывает, что Минское отделение железной дороги обратилось к фирме-посреднику с просьбой подобрать иностранных работников на вакансии, не требующие высокой квалификации. При этом отдельно подчеркивалось, что знание русского языка не является обязательным. Планируется нанимать людей на должности монтеров пути, станционных рабочих и мойщиков-уборщиков подвижного состава.

Речь идет о самых физически тяжелых и низкооплачиваемых работах, на которые белорусские работники, видимо, неохотно идут. Для этих должностей не требуется специальное образование или высокая языковая подготовка.

Согласно запросу, железная дорога планирует нанять 20 монтеров пути, 8 станционных рабочих и 8 мойщиков. Первоначально предложенные зарплаты составляли около 950—980 рублей.

Однако даже компания-посредник, специализирующаяся на поиске дешевой рабочей силы, отметила, что за такую оплату никто не согласится ехать в Беларусь — даже из Непала и Пакистана. В ответе прямым текстом сказано, что эти ставки недостаточны для мотивации.

В итоге посредник предложил условия со значительно более высокой зарплатой: не менее 1500 рублей «чистыми» на руки, а также доплаты за сверхурочную работу и гарантию возможности ее выполнения.

Читайте также:

Ожидаются изменения в расписании на железнодорожной линии Минск — Барановичи — Брест

БелЖД запускает на лето дополнительный поезд в Петербург

В Литве сошел с рельсов грузовой поезд с химикатами. Это уже второй случай за последние дни

Комментарии к статье