БЕЛ Ł РУС

Как Россия с помощью корабля-шпиона следит за подводными кабелями Европы

26.09.2025 / 21:1

Nashaniva.com

Пока Москва тестирует реакцию НАТО на нарушения воздушного пространства на восточных границах Европы, ее менее заметные, но не менее дерзкие подводные операции вызывают все большую обеспокоенность среди европейских чиновников. О шпионской деятельности корабля «Янтарь» рассказывает новое расследование Financial Times.

Возвращение «Янтаря» в Североморск после дальнего морского похода. Июнь 2018 года. Фото: Wikimedia Commons

В ноябре прошлого года из тихой бухты на российском Кольском полуострове в трехмесячное плавание вышло сине-белое судно. На первый взгляд, это был обычный исследовательский корабль. Его маршрут пролегал вокруг Норвегии, через пролив Ла-Манш, в Ирландское море, а затем на юг к Средиземноморью и Суэцкому каналу.

Но это был не туристический круиз по атлантическому побережью Европы. «Янтарь» — один из самых современных кораблей-шпионов в распоряжении российских вооруженных сил.

Он оборудован полным арсеналом шпионского оборудования, включая глубоководные аппараты, способные опускаться на тысячи метров. Его настоящая миссия — картографирование и, потенциально, подготовка к диверсиям на подводных кабелях, которые обеспечивают страны НАТО интернетом, энергией, военной связью и финансовыми транзакциями.

«Янтарь» — это инструмент, который Россия использует, чтобы держать нас в напряжении, — заявил один из высокопоставленных командиров НАТО. — Он идет вдоль кабельных линий и трубопроводов, делает остановки. Мы очень внимательно за ним следим».

Расследование Financial Times, основанное на анализе спутниковых данных и разговорах с военными экспертами, прояснило новые подробности деятельности «Янтаря». Используя радарные снимки Европейского космического агентства, журналистам удалось зафиксировать корабль в Ирландском море.

Там он в течение нескольких часов неподвижно зависал над тремя крупными кабелями, соединяющими Ирландию и Великобританию: CeltixConnect-2, Geo-Eirgrid и Rockabill. В этот момент судно пыталось скрыть свою активность, отключив систему автоматической идентификации (AIS), что является классическим приемом для тайных операций.

«Янтарь» также был точно зафиксирован над кабелями, соединяющими Норвегию с ее территорией — архипелагом Шпицберген. Это место, расположенное высоко в Арктике, имеет стратегическое значение и уже давно привлекает особое внимание России.

Таинственное ГУГИ

За деятельностью «Янтаря» стоит одна из самых секретных структур в российских вооруженных силах — Главное управление глубоководных исследований, или ГУГИ (войсковая часть 40056). Эта организация настолько закрытая, что доступ к ее операциям есть лишь у небольшой группы высококвалифицированных российских гидронавтов.

ГУГИ было создано еще в разгар Холодной войны и действует полностью независимо от остального российского флота, подчиняясь непосредственно Министерству обороны.

Один из бывших офицеров Северного флота России описывает ГУГИ как структуру, операционно более близкую к военной разведке (ГРУ), чем к ВМФ. «По задачам, которые они выполняли, они всегда подчинялись ГРУ», — сказал он.

Даже название управления — «глубоководные исследования» — является эвфемизмом, так как его цель не наука, а шпионаж и подготовка к диверсиям. Флот ГУГИ насчитывает около 50 единиц, большинство из которых — это атомные подводные лодки и меньшие аппараты, способные опускаться на глубину до 6000 метров.

База ГУГИ находится в бухте Оленья Губа на побережье Баренцева моря, неподалеку от границы с Норвегией. Это место настолько секретное, что защищено от спутникового наблюдения, а в районе постоянно работают системы глушения GPS.

Помимо разведки и диверсий в иностранных водах, ГУГИ отвечает и за обслуживание российской сети подводных датчиков, которые фиксируют чужие корабли в территориальных водах, а также за извлечение иностранной техники — например, гидролокаторов или записывающих приборов, оставленных другими странами.

«Янтарь» в российском Североморске. Фото: Wikimedia Commons

Сотрудники ГУГИ — это очень узкоспециализированные кадры. Обычно они сначала служили пять лет на подлодках, после проходили подготовку, которая частично базировалась на советских программах подготовки космонавтов.

В чем опасность? 

Зависимость современного мира от подводной инфраструктуры огромна. 99% цифровых коммуникаций Великобритании обеспечиваются через волоконно-оптические кабели, а подводные трубопроводы поставляют три четверти газа в страну.

Особой секретностью обладают кабели, передающие данные для Интегрированной системы подводного наблюдения — совместной военной сети США и Великобритании, которая отслеживает перемещение вражеских подводных лодок.

«Янтарь» оборудован глубоководными аппаратами с руками-манипуляторами, которые способны подключаться к военным и интернет-кабелям для перехвата информации, а также закладывать взрывчатку для дальнейшего подрыва.

Но есть и более изощренный способ диверсии. Противник может вмешаться в работу подводных кабелей, изменяя частоту световых импульсов в них. Это нарушит точную синхронизацию времени и может вызвать хаос в целых отраслях экономики, где каждая миллисекунда на вес золота, — например, в сфере биржевой торговли.

Как считают западные военные чиновники, основная цель «Янтаря» — найти самые уязвимые места — узлы, где сходятся сразу несколько кабельных линий. Удар по такой точке имел бы наиболее разрушительный эффект.

«Если напряженность опасно возрастет, Россия может выключить нам свет, энергетические и коммуникационные системы, подрывая политическую волю и социальную сплоченность», —

утверждает капитан Дэвид Филдс (David Fields), бывший военно-морской атташе Великобритании в Москве.

Фрегат Королевского флота Великобритании (на переднем плане) следит за российским судном «Янтарь». Январь 2025 года. Фото: UK MoD / navalnews.com

Уязвимость Ирландии

После полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году активность ГУГИ заметно снизилась. Однако, как показывает анализ, к концу 2023 года Москва снова стала более готова к риску.

Последнее плавание «Янтаря» стало самым долгим с начала войны. Более того, с октября 2023 года в британских водах было зафиксировано постоянное присутствие 11 российских военных и вспомогательных судов, которые вели скоординированное наблюдение.

Особую тревогу вызывает интерес России к Ирландии. Будучи нейтральной страной, не входящей в НАТО, Ирландия является «слабым местом в оборонной архитектуре вокруг Великобритании».

«России было бы очень трудно перерезать все потоки данных в Великобританию, так как их много. Гораздо проще отрезать Ирландию», — объясняет эксперт по морской безопасности Сидхарт Каушал (Sidharth Kaushal). Такой шаг, не являясь прямым нападением на участника НАТО, нанес бы значительный экономический и социальный удар по близкому союзнику Альянса.

Запоздалая реакция Запада

Европейские страны только сейчас начинают осознавать масштаб угрозы. В течение долгого времени, сосредоточившись на борьбе с терроризмом, они, по словам представителя Министерства обороны Великобритании, «просто забыли» о безопасности на море. Теперь ответственность за защиту подводной инфраструктуры в стране фактически размыта между различными ведомствами.

Великобритания пытается исправить ситуацию. Недавно Королевский флот получил исключительную ответственность за безопасность подводной инфраструктуры и разрабатывает проект «Атлантический бастион» — новую оборонную сеть из датчиков и подводных беспилотников. Однако финансирование этого амбициозного плана еще не утверждено.

Эксперты утверждают, что одного только наблюдения недостаточно. Необходимо активное сдерживание, например, видеофиксация деятельности российских кораблей-шпионов, чтобы показать Москве, что ее тайные операции больше не являются тайной.

Тем временем ГУГИ продолжает наращивать свой потенциал. Недавно глава британского флота адмирал Гвин Дженкинс (Gwyn Jenkins) признал, что видел доказательства «восстановления» возможностей этого секретного подразделения, которое «какое-то время было тихим». Его вывод однозначный и тревожный: «Кажется, оно возвращается». Тихая война на морском дне вступает в новую, более опасную фазу.

Читайте также:

Российский военный корабль заметили у берегов Дании на фоне пролета дронов

Каждый шестой нефтяной танкер в мире принадлежит российскому «теневому флоту»

Украина заявила, что корабли ВМФ России покинули Черное море

Комментарии к статье