«БелДжи» отказался от идеи серийного производства первого белорусского электромобиля
Завод «БелДжи» в Борисове, где выпускают автомобили Geely и Belgee, отказался от серийного производства модели BELGEE EX50, которую называли «первым белорусским электромобилем». Гендиректор предприятия Геннадий Свидерский объяснил, что запуск этой модели слишком дорог для Беларуси.
Фото: av.by
По словам Геннадия Свидерского, хотя разработчики и завершили все технические работы, экономический анализ засвидетельствовал, что серийный выпуск этой модели в наших условиях нецелесообразен. Вместо этого завод планирует расширить линейку электромобилей и гибридов. В Беларуси, считает руководство завода, будут более востребованы недорогие электромобили, а в России — гибридные модели.
В качестве альтернативы предприятие готовит к запуску гибридный кроссовер BELGEE X80, созданный на базе Geely Galaxy Starship 7. Сертификацию планируют завершить уже в начале сентября, но стоимость модели пока не называют.
Еще одной новинкой станет электромодель Geely E22H (в Китае она известна как Geely Geome Star Wish). В Беларуси ее будут собирать крупными узлами, а продажи должны начаться в октябре. В Китае такие машины в прошлом году стоили от 9900 долларов, но на белорусском вторичном рынке цены сейчас превышают 17 тысяч.
Ранее Свидерский отмечал, что белорусы смогут увидеть первый «свой» электромобиль не ранее 2027 года. К этому времени «БелДжи» собрал только пять экспериментальных образцов BELGEE EX50.
Читайте также:
Презентовали первый белорусский электромобиль. Сколько стоит?
Сколько будет стоить первый белорусский электромобиль?
Директор завода «БелДжи» рассказал, сколько авто они продают в Россию
«БелДжи» в следующем году начнет выпускать метановые автомобили