По дороге из Швеции в Беларусь машина потеряла минимум 300 тысяч километров пробега — теперь её продают за $15 тысяч
Автомобили с корректированным пробегом в Беларуси — не редкость. Но в некоторых случаях разница между реальными цифрами и показателями на одометре может впечатлить даже опытных автомобилистов.
Фото: av.by
За 14 999 долларов в Гродно продаётся Seat Leon 2019 года выпуска. Под капотом у него 1,5-литровый двигатель, который от завода работает не только на бензине, но и на метане. Заявленный пробег автомобиля — 160 400 километров. Но есть нюанс.
До того, как попасть в Беларусь, эта машина ездила в Швеции, а точнее — работала в качестве такси. Поэтому реальный пробег у неё значительно больше, чем тот, что указан в объявлении.
Скриншот: av.by
Чтобы получить информацию о настоящем пробеге, достаточно знать VIN-номер автомобиля и специальные шведские сайты, на которых бесплатно можно посмотреть данные.
Понять, что VIN-номер указан без ошибок и что автомобиль в объявлении и в шведских базах один и тот же, помогает фото, на котором видна табличка с номером кузова и другой информацией.
Увеличенное фото из объявления, которое доказывает, что это не ошибка, а тот самый автомобиль. Фото: av.by
Проверка по номеру кузова на сайте biluppgifter.se показывает, что последний зафиксированный пробег автомобиля в Швеции — 45 562 шведские мили (1 шведская миля = 10 км). Также сайт показывает, с каким номером ездил этот автомобиль — CCA04A.
Скриншот: biluppgifter.se
Другой сайт, где также хранится информация об авто, предоставляет данные о пробеге уже в привычных для нас километрах, а не в шведских милях. Этот ресурс подтверждает ту же самую информацию.
Во время последней инспекции в Швеции, которая происходила в самом начале 2024 года, пробег этого SEAT составлял 455 620 километров, а последний зафиксированный пробег во время продажи через аукцион — 459 010 километров. Это на 300 тысяч больше пробега, с которым машину продают в Беларуси.
Скриншот: car.info
Примечательно, что после продажи на аукционе в марте 2024 года машина ещё несколько месяцев оставалась в Швеции — пока 18 июля 2024 года не была оформлена на экспорт.
Но выглядит так, что из Швеции SEAT не сразу отправился в Беларусь, поскольку растаможили его у нас только через три месяца после снятия с учёта в Швеции — 31 октября 2024 года.
Скриншот: customs.gov.by
Сколько ещё за полтора года проехал этот Seat Leon — история умалчивает. Как и до конца непонятно, на каком этапе он потерял не менее 300 тысяч километров пробега. Но факт остаётся фактом: ещё полтора года назад машина продавалась в Швеции с пробегом 459 тысяч километров, а теперь в Беларуси — со 160 тысяч.