Ці згнілі «Джылі»? Яшчэ й як згнілі! Вось як выглядае Geely Atlas Pro пасля трох беларускіх зім
Віцебская майстэрня, якая займаецца кузаўным рамонтам аўто і антыкаразійнай апрацоўкай кузава, паказала, што сталася з паркетнікам Geely пасля трох беларускіх зім.
Ілюстрацыйны здымак. Фота: «Наша Ніва»
На відэа паказаны Geely Atlas Pro 2022 года з прабегам 95 тысяч кіламетраў.
Нягледзячы на тое, што чатырохгадовы паркетнік перажыў усяго тры зімы, днішча аўтамабіля мае шмат ачагоў карозіі.
«А знізу тут усё — ужо торба, купа ржы. З сутыкаў металу ідзе ржа, усё лушчыцца, плюс у схаваных поласцях сітуацыя такая самая», — кажа майстар і паказвае, як шмат карозіі ў аўто 2022 года выпуску.
Скрыншоты з відэа: pegas.avto / Instagram
На відэа бачна, што на днішчы не засталося ніводнага элемента, які б не зачапіла карозія.
Шмат карозіі таксама на бэльках і іншых элементах кузава. Іржа не пашкадавала ланжэронаў і ўзмацняльнікаў.
Апроч месцаў, дзе карозія ўжо прыкметна раз'ела метал, на гэтым Geely не бракуе месцаў, дзе лакафарбавы слой толькі нядаўна адваліўся і ўтварыў месцы з аголеным металам.
Скрыншоты з відэа: pegas.avto / Instagram
Адметна, што карозія ідзе перш за ўсё ў месцах, дзе ідуць мацаванні, што асабліва небяспечна ў будучыні, калі карозія раз'есць метал.
Скрыншоты з відэа: pegas.avto / Instagram
Не менш жахліва выглядаюць колавыя аркі. Каб не давесці да таго, каб праз яшчэ некалькі беларускіх зім гэтую Geely давялося варыць, уласніку мусова выкласці нямала грошай на выдаленне ржы з наступнай грунтоўкай і антыкаразійнай апрацоўкай.